В первые «гражданские» версии армейского многоцелевого автомобиля HMMWV были представлены на Мотор-шоу в Детройте в 1992 году после операции «Буря в пустыне». Перед премьерой автомобиль, выпускаемый фирмой AM General, несколько модернизировали (более комфортабельный салон с кондиционером, стереосистемой и кожаными сиденьями по заказу) и придумали новую марку HUMMER. Поскольку военные действия в Персидском заливе 1991.1992 годов стали одной из первых «телевизионных войн», новая модель получила очень мощное PR-продвижение и вскоре HUMMER, несмотря на очень высокую цену, нашел множество состоятельных поклонников, в том числе ставшего со временем «лицом марки» Арнольда Шварценеггера. К концу 90-х годов брэнд HUMMER по притягательности для американских покупателей смог уже на равных поспорить с легендарной маркой Jeep, и в конце 1998 года права на марку HUMMER были куплены концерном General Motors. Модель претерпела еще одну модернизацию (при этом ставшую уже фирменным знаком внешность оставили неизменной), и в этом виде под индексом HUMMER H1 продолжают выпускать до сих пор на заводе AM General в Мишаваке (штат Индиана). Читать далее «Внедорожник Hummer H1»
Зарубежные внедорожники — Infiniti FX35 / FX45
В первые концепция люкс-кроссовера марки Infiniti появилась еще в 2001 году на автосалоне в Детройте, однако концепт-кар FX45, выполненный в гранено-рубленом ключе, не очень понравился журналистам и публике. Спустя год отделение Infiniti подготовило совершенно новый обтекаемый автомобиль под тем же названием, объявленный предсерийным прототипом, а в продаже FX45 появился рекордно быстро — в январе 2003 года, причем в трех версиях: FX35 с задним либо полным приводом (двигатель 3,5 л, 280 л.с., 366 Н.м) и полноприводный флагманский FX45 (двигатель 4,5 л, 315 л.с., 446 Н.м). Новый стайлинг, выполненный в «бионическом» ключе, придает Infiniti авангардный и даже несколько космический стиль — этот автомобиль невозможно сравнить ни с каким другим внедорожником. Характерные черты FX — торпедообразный силуэт кузова, громадная хромированная решетка радиатора и узкие хищные блок-фары со сложной ксеноновой светотехникой, а также огромные низкопрофильные 20-дюймовые колеса 265/ 50 R20. Читать далее «Зарубежные внедорожники — Infiniti FX35 / FX45»
Saturn VUE
Фирма Saturn, созданная кон-церном General Motors в начале 80-х годов в качестве противовеса растущей экспансии японских моделей в классе компактных автомобилей, долгое время не выпускала полноприводных автомобилей. Однако растущая конкуренция на рынке кроссоверов и SUV заставила GM создавать для каждой собственной марки свой собственный внедорожник, тем более что в распоряжении концерна к началу XXI века было несколько платформ для создания подобных автомобилей. В случае Saturn было решено остановиться на платформе U-Van с поперечным расположением двигателя (в стандарте — передние ведущие колеса).
В начале 2001 года на автосалоне в Чикаго был с помпой представлен первый внедорожник марки Saturn, названный незамысловато VUE. В конструкции несущего кузова было использовано фирменное ноу-хау марки — силовой каркас и наиболее нагруженные внешние элементы (крыша, капот, задняя дверь), выполненные из стали, а большинство кузовных панелей — из окрашенного в массе пластика. Дизайн VUE продолжает фирменный стиль Saturn в первую очередь благодаря четкой геометрической форме кузова, прямоугольным вытянутым блок-фарам и массивным круглым отбортовкам колесных арок. Спустя два года на авто-шоу в Нью-Йорке весной 2003 года был представлен модернизированный вариант VUE. Читать далее «Saturn VUE»
Mitsubishi Pajero Classic
С середины 2002 года концерн Mitsubishi Motors возобновил производство модели Mitsubishi Pajero второго поколения (V20) для поставок на экспорт, в частности, в ряд стран ЕС. До этого модель собирали по технологии CKD из японских комплектующих на филиппинском филиале MMC для местного рынка и некоторых стран АСЕАН. Однако растущий спрос в Европе на эту модель, сочетающую в себе все лучшие качества внедорожников серии Pajero и более доступную по сравнению с Pajero третьего поколения цену, побудил руководство MMC, возглавляемое Рольфом Экродтом, возобновить сборку Pajero II, названного в варианте для Европы Classic, в Японии. Это послерестайлинговая версия образца 1997 модельного года в вариантах с короткобазным 3-дверным и длиннобазным 5-дверным кузовом, оснащенная проверенным временем вихрекамерным турбодизелем рабочим объемом 2,5 л, развивающим 115 л.с. и 240 Н·м и агрегатированным с 5-ступенчатой механической КП. Читать далее «Mitsubishi Pajero Classic»
Франкфуртский автосалон
На Франкфуртском автосалоне, мастера из Цуффенхаузена пополнили модельный ряд внедорожников Cayenne особой моделью Porsche Cayenne GTS. Премьера новинки прошла с огромнейшим успехом.
Карты в руки и побольше козырных! Успех модели Cayenne, которая в буквальном смысле расходится по рукам, что касается в первую очередь США и Европы, нужно было удовлетворить неким эксклюзивным капризом новым GTS. Топовый «кай» в первую очередь обзавёлся модифицированным 405-сильным V8-агрегатом с 500 Нм максимального крутящего момента в Cayenne S 385 сил), позаимствованным у Cayenne S, что позволяет разгоняться до «сотки» за 6,1 секунду и делать максимальную скорость до 253 км/ч. Вся столь нескромная силёнка, передаётся на мощные 21-дюймовые диски с шинами 295/35 по обеим осям с помощью шестиступенчатой механики.
Динамика нового Cayenne GTS просто блаженна! Универсальная и доведённая до «ума» подвеска PASM (Porsche Active Suspension Management) в комбинации с заниженным по сравнению с Cayenne и Cayenne S клиренсом (на 24 мм), делают полёт «кая» почти незаметным и до боли сглаженным и мягким. Как опция, здесь предусмотрена интеграция системы PDCC Porsche Dynamic Chassis Control), которая заботится об активном подавлении ненужных кренов. Читать далее «Франкфуртский автосалон»
Новый Toyota Land Cruiser 2008
Компания Toyota, официально представила для СМИ своё новое, восьмое поколение популярного внедорожника Land Cruiser, который должен поступит на европейские рынки вот уже в конце 2007 года. Официальная же премьера «крузака», состоится на автосалоне в Сиднее.
Почти в прежнем дизайне, новый Land Cruiser был разработан и построен на новой платформе внедорожника Lexus LX 570 и составляет 4,95 м в длину, 1,97 в ширину и 1,86-1,91 м в высоту (в зависимости от режима работы подвески). При этом колёсная база осталась прежней и составляет 2,85 м. В области силовой тяги, Land Cruiser был надёлён 4,7-литровым бензиновым V8-агрегатом мощностью в 288 лошадиных сил с 445 Нм максимального крутящего момента, который работает на пару с пятиступенчатой коробкой автомат и где средний расход составляет примерно 14, 4 л на 100 км.
Топовым вариантом здесь можно считать 4,5-литровый V8-турбодизель, мощностью в 286 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом в 650 Нм, который будет комплектоваться новой шестиступенчатой коробкой автомат. Здесь средний расход будет составлять примерно 10,2 л на сотку. Читать далее «Новый Toyota Land Cruiser 2008»
UAZ Patriot 2.7 2006 — Последняя надежда
Несколько лет назад руководители УАЗа жаловались, что завод на грани гибели. Газовская Газель отбивала покупателей у «буханки», а подержанные импортные внедорожники перекрывали кислород уазовскому Симбиру.
«Работать в таких условиях невозможно! Дайте нам конкретную нишу — и мы будем разрабатывать для нее новый автомобиль!»
Но нишу ульяновцам никто не дал: в рыночных условиях ее нужно создавать и занимать самостоятельно. Вскоре дышащий на ладан завод перешел под крыло Северстали. И вот, спустя четыре года, на свет появился первый действительно новый автомобиль — УАЗ Патриот. Точнее, UAZ Patriot.
Шагов с двадцати Патриот смотрится как иномарка: красивые фары с тремя световыми «пушками», изящная решетка радиатора, пластиковый обвес в цвет мокрого асфальта, элегантный кожух запасного колеса, легкосплавные колесные диски… А поскольку знакомство с новым Патриотом проходило в красивейших окрестностях Сочи, то хотелось себя ущипнуть: это Патриот в Сочи или Тойота в Швейцарии?
Патриот похож на все внедорожники сразу и все же выглядит благороднее почившего в бозе аляповатого газовского Атамана-2 и солиднее будущего родственника SsangYong Rexton, сборку которого налаживает Северсталь-Авто. Читать далее «UAZ Patriot 2.7 2006 — Последняя надежда»