В первые концепция люкс-кроссовера марки Infiniti появилась еще в 2001 году на автосалоне в Детройте, однако концепт-кар FX45, выполненный в гранено-рубленом ключе, не очень понравился журналистам и публике. Спустя год отделение Infiniti подготовило совершенно новый обтекаемый автомобиль под тем же названием, объявленный предсерийным прототипом, а в продаже FX45 появился рекордно быстро — в январе 2003 года, причем в трех версиях: FX35 с задним либо полным приводом (двигатель 3,5 л, 280 л.с., 366 Н.м) и полноприводный флагманский FX45 (двигатель 4,5 л, 315 л.с., 446 Н.м). Новый стайлинг, выполненный в «бионическом» ключе, придает Infiniti авангардный и даже несколько космический стиль — этот автомобиль невозможно сравнить ни с каким другим внедорожником. Характерные черты FX — торпедообразный силуэт кузова, громадная хромированная решетка радиатора и узкие хищные блок-фары со сложной ксеноновой светотехникой, а также огромные низкопрофильные 20-дюймовые колеса 265/ 50 R20. Читать далее «Зарубежные внедорожники — Infiniti FX35 / FX45»
Land Rover Range Rover Evoque: Стильная игрушка
Для тест-драйва мы взяли автомобиль Land Rover Range Rover Evoque который считается компактным compact SUV «спорт-хозяйственником».
Внешний вид
Модель Evoque — это компактный многоцелевой автомобиль с 2 л объемом двигателем, похожий на Land Rover LRX. Главный дизайнер Land Rover по внешнему виду авто 55-летний Gerry McGovern также ответственен за боевой вид машины.
Приподнятые линии подоконников сделали боковые окна похожими на узкие бойницы, а выпирающее из боковины крыло над большими колесами и покатая назад крыша сделают модель динамичной и агрессивной. Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque производится в 3- и 5-дверных версиях с небольшим различием в габаритах.
Интерьер автомобиля Land Rover Range Rover Evoque
Посадка за водительским рулем новой модели не очень сильно приподнята, больше рассчитана на спортивную манеру езды. Кресло водителя можно переставлять и продольно, и по высоте. Рулевое колесо отделано натуральной кожей и сам руль эргономичен, поскольку есть регулировки по углам наклона и вылетам. Можно сказать, что внутри салон ориентирован на водителя. Читать далее «Land Rover Range Rover Evoque: Стильная игрушка»
Saturn VUE
Фирма Saturn, созданная кон-церном General Motors в начале 80-х годов в качестве противовеса растущей экспансии японских моделей в классе компактных автомобилей, долгое время не выпускала полноприводных автомобилей. Однако растущая конкуренция на рынке кроссоверов и SUV заставила GM создавать для каждой собственной марки свой собственный внедорожник, тем более что в распоряжении концерна к началу XXI века было несколько платформ для создания подобных автомобилей. В случае Saturn было решено остановиться на платформе U-Van с поперечным расположением двигателя (в стандарте — передние ведущие колеса).
В начале 2001 года на автосалоне в Чикаго был с помпой представлен первый внедорожник марки Saturn, названный незамысловато VUE. В конструкции несущего кузова было использовано фирменное ноу-хау марки — силовой каркас и наиболее нагруженные внешние элементы (крыша, капот, задняя дверь), выполненные из стали, а большинство кузовных панелей — из окрашенного в массе пластика. Дизайн VUE продолжает фирменный стиль Saturn в первую очередь благодаря четкой геометрической форме кузова, прямоугольным вытянутым блок-фарам и массивным круглым отбортовкам колесных арок. Спустя два года на авто-шоу в Нью-Йорке весной 2003 года был представлен модернизированный вариант VUE. Читать далее «Saturn VUE»
Mitsubishi Pajero Classic
С середины 2002 года концерн Mitsubishi Motors возобновил производство модели Mitsubishi Pajero второго поколения (V20) для поставок на экспорт, в частности, в ряд стран ЕС. До этого модель собирали по технологии CKD из японских комплектующих на филиппинском филиале MMC для местного рынка и некоторых стран АСЕАН. Однако растущий спрос в Европе на эту модель, сочетающую в себе все лучшие качества внедорожников серии Pajero и более доступную по сравнению с Pajero третьего поколения цену, побудил руководство MMC, возглавляемое Рольфом Экродтом, возобновить сборку Pajero II, названного в варианте для Европы Classic, в Японии. Это послерестайлинговая версия образца 1997 модельного года в вариантах с короткобазным 3-дверным и длиннобазным 5-дверным кузовом, оснащенная проверенным временем вихрекамерным турбодизелем рабочим объемом 2,5 л, развивающим 115 л.с. и 240 Н·м и агрегатированным с 5-ступенчатой механической КП. Читать далее «Mitsubishi Pajero Classic»
Среднеразмерный внедорожник Musso
Среднеразмерный внедорожник Musso (в переводе — «носорог») можно считать уже «ветераном». Впервые модель была представлена еще летом 1993 года, однако две довольно серьезные модернизации (первая в момент вхождения SsangYong в состав Daewoo и соответствующего переименования, а вторая в 2001 году, когда SsangYong вновь обрела самостоятельность), касающиеся в первую очередь обновления кузова, позволили этому оригинальному внедорожнику соответствовать стилю времени, сохраняя при этом все свои неподражаемые черты. Первоначальная идея дизайна Musso также принадлежит Кену Гринли, а затем для рестайлинга дизайна была привлечена известная британская компания Briton. Характерные черты Musso — обтекаемый силуэт с большим наклоном передних стоек, клиновидный передок с вытянутыми раскосыми фарами и фирменная ступенчатая линия бокового остекления. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx после последнего по времени рестайлинга уменьшен до 0,42, что не только сократило до минимума аэродинамические шумы, но и позволяет экономить топливо при езде на большой скорости.
С осени 2002 года в Корее и на некоторых других рынках предлагают идентичный по конструкции пикап Musso Sports с турбодизелем 2,9 л. Интерьер отделан с претензией на роскошь, хотя по дизайну несколько проигрывает молодым корейским конкурентам, в том числе и своему «собрату» Rexton. В стандартное оснащение (с пакетами P3 и P4) входят отделка центральной консоли и верхних панелей дверей пластиком «под дерево», кожаный салон, включая отделку сидений, рулевого колеса, рычага КП и панелей дверей, подогрев сидений, электроприводы стекол и зеркал, центральный замок, а за доплату — передние сиденья с электроприводом (8 позиций), кондиционер, два дополнительных места в багажном отделении, превращающие Musso в 7-местный автомобиль, комбинированная отделка рулевого колеса кожей и деревом, климат-контроль и многое другое. Читать далее «Среднеразмерный внедорожник Musso»
Бронто ВАЗ-1922 Марш
Хотя профильной продукцией ПСА «Бронто» остаются удлиненные и бронированные версии «Нивы», ее вездеход-болотоход «Марш» ВАЗ-1922, представленный во второй половине 90-х, находит все более широкий сбыт. Внешне этот довольно забавный автомобиль напоминает «биг-фут», построенный на основе «Нивы». Но вместо тракторных колес на нем использованы специальные катки сверхнизкого давления, составляющего всего 0,1.0,4 кгс/см2 (производства НПФ «ТРЭКОЛ»), что позволяет даже проделывать на различных шоу демонстрационный трюк с переездом через лежащего человека. Но назначение у «Марша» все же не развлекательное, а сугубо утилитарное.
Вездеход рассчитан на работу при температуре от +45 до .45 °С, то есть может действовать как летом в пустыне, так и зимой в тундре. За счет огромной вместимости (650 л) баллоны позволяют «Маршу» переправляться через спокойные водоемы вплавь, причем роль лопастей и руля выполняют сами колеса.
Серьезность «внедорожных» возможностей «Марша» подтвердило покорение этой необычной машиной в 1999 году Северного полюса. Благодаря очень мягким шинам мосты практически не вывешиваются при переезде препятствий. Читать далее «Бронто ВАЗ-1922 Марш»
Представлен первый украинский внедорожник
В Киеве состоялась презентация первого украинского джипа «Вепрь». Внедорожник представил публике знаменитый боксер Виталий Кличко.
«Вепр» (сокращение от «высокоэффективная проходимость») был разработан и собран в Кременчуге инженерами компании «Кременчугское автотранспортное предприятие» при участии итальянско-украинского СП «Iveco-Мотор-Сич» (Запорожье). В качестве базы был взят военный автомобиль «ГАЗ-66»; хотя «Вепр» и гражданская машина, он имеет бронированный кузов, открывающуюся крышу, противоминную защиту и весит больше 3 тонн. На борт «Вепр» готов принять до 20 человек.
По словам директора «Кременчугского автотранспортного предприятия» Владимира Пилипенко, машина идеально подходит для использования нефтедобытчиками, геологами, аварийно-спасательными службами. Он оснащен 8-цилиндровым двигателем IVECO класса «Евро-2», который позволяет автомобилю развивать скорость 110 км/час, расход дизельного топлива — 14 литров на 100 км, дорожный просвет — 510 мм. Читать далее «Представлен первый украинский внедорожник»
Китайский внедорожник не прошёл краш-тест
Автоклуб ADAC (Германия) провел краш-тест китайского вседорожника Landwind oт компании Jiangling Motors. Результаты оказались очень плохими. В тесте на лобовой удар на скорости 64 км/ч китайский джип набрал только 1 балл из 16. В тесте на боковой удар на скорости 50 км/ч – 12 из 16. Общий уровень защиты пассажиров в китайском авто эксперты оценили на 13 баллов из 37, а уровень защиты детей – на 39 из 49.
Результаты говорят о том, что Landwind, за который в Германии просят 15 000 евро, совершенно не отвечает европейским требованиям по безопасности. Его пассажиры рискуют получить очень серьезные, возможно даже смертельные, травмы. Это неудивительно – в машине не предусмотрено подушек безопасности, а сам по себе вседорожник основывается на уже снятом с производства и морально устаревшем немецком Opel Frontera. Читать далее «Китайский внедорожник не прошёл краш-тест»
BMW X5 4,8is — Реактивный X5
Все сравнения, подходящие для того, чтобы описать темперамент новой версии BMW X5, оснащенной 4,8-литровым двигателем V8, будут банальны. «Дорожный снаряд» — подходит, конечно, но это слишком общее определение. В какой-то момент я поймал себя на мысли, что сижу не в удобном кресле роскошного внедорожника, а на катапульте, и вот-вот вылечу вместе с сиденьем через лобовое стекло — такой удар в спину чувствуешь при неосторожно резком нажатии на педаль акселератора. Миг, и машина уже несется со скоростью под 100 км/ч. В общем, главное — не бояться этого «битюга», обладающего резвостью арабского скакуна, и постоянно тренировать вестибулярный аппарат.
Иной читатель скажет с ехидцей — мол, дали парню покататься на мощной спортивной машине, а он теперь слюной истекает. Нет, господа, не истекаю, но пульсацию родничков по всему телу от бешено бегущей по венам крови испытываю. Как сказал великий поэт, «я сам обманываться рад», к тому же обременен легкой степенью цинизма — этой хронической болезнью почти любого автомобильного журналиста. И баварский внедорожник знаю отлично — не могу припомнить версии автомобиля, на которой мне не довелось бы проехать пару сотен километров. Поэтому мне и казалось, что потенциал машины уже приблизился к пределу, а дальнейшие доработки могут касаться трансмиссии, внутреннего оснащения, фэйслифтинга и т.п. И потом — надо же что-то оставить тюнинговым ателье? Оказалось, я обманулся, чему рад. Читать далее «BMW X5 4,8is — Реактивный X5»
Франкфуртский автосалон: Ford Kuga
На автосалоне во Франкфурте, компания Ford официално представила компактный кроссовер Kuga, который с весны 2008 года должен будет заполонить собой «ВСЕ» европейские рынки.
И всё-таки — серия будет! Представленный на Парижском автосалоне концепт Iosis X, созданный на базе модели Focus, будет запущен в серийное производство под именем «Kuga» и уже в 2008 году должен поступить в продажу. Ford Kuga, является кроссовером полностью самостоятельным, в том плане, что был разработан и воплощён в жизнь только компанией Ford и исключительно в Европе, без вмешательства собратьев из-за океана.
От своего концептуального предшественника, новинка унаследовала систему полного/переднего привода, мускулистый дизайн кузова по принципу «Kinetic Design» и специфическую комплектацию салона. Что касается программы силовых агрегатов, то для начала, как базовый вариант, здесь будет предложен двухлитровый 136-сильный дизель TDCi с системой Common-Rail, укомплектованный шестиступенчатой механической коробкой передач. Читать далее «Франкфуртский автосалон: Ford Kuga»