Toyota Land Cruiser 100

Осенью 2002 года один из легендарных современных внедорожников Land Cruiser серии 100 (дебют в 1997 году в Токио, в Европе — весной 1998 года) претерпел небольшой косметический рестайлинг и модернизацию, коснувшуюся в первую очередь интерьера.

Внешне обновленную «сотку» можно отличить по ее массивной хромированной решетке радиатора с тремя хромированными горизонтальными полосами, новому переднему бамперу и задним фонарям без оранжевой линзы. А вот интерьер переработан практически полностью: новое элегантное рулевое колесо с кнопками дистанционного управления стереосистемой и трип-компьютером, комбинация приборов типа Optitron, полностью переработанная в современном ключе округлая центральная консоль с красивыми вставками «под алюминий», панели «под ореховое дерево», эргономичный цифровой блок управления кондиционером (в дорогих версиях — раздельный климат-контроль для передней и задней части салона с сенсорным управлением) и новая фирменная стереосистема с CD-чейнджером на 6 дисков. На топ-версиях VX для Европы и США центральное место на консоли занимает 7-дюймовый цветной дисплей пока бесполезной в России навигационной системы (по заказу с DVD-плеером). Кроме того, обновленный Land Cruiser отличается новым дизайном штатных 17-дюймовых колес (в России — только для бензиновой версии), а также противоугонной системой в стандартном оснащении. Читать далее «Toyota Land Cruiser 100»

Новый Toyota Land Cruiser 2008

Компания Toyota, официально представила для СМИ своё новое, восьмое поколение популярного внедорожника Land Cruiser, который должен поступит на европейские рынки вот уже в конце 2007 года. Официальная же премьера «крузака», состоится на автосалоне в Сиднее.

Почти в прежнем дизайне, новый Land Cruiser был разработан и построен на новой платформе внедорожника Lexus LX 570 и составляет 4,95 м в длину, 1,97 в ширину и 1,86-1,91 м в высоту (в зависимости от режима работы подвески). При этом колёсная база осталась прежней и составляет 2,85 м. В области силовой тяги, Land Cruiser был надёлён 4,7-литровым бензиновым V8-агрегатом мощностью в 288 лошадиных сил с 445 Нм максимального крутящего момента, который работает на пару с пятиступенчатой коробкой автомат и где средний расход составляет примерно 14, 4 л на 100 км.

Топовым вариантом здесь можно считать 4,5-литровый V8-турбодизель, мощностью в 286 лошадиных сил и с максимальным крутящим моментом в 650 Нм, который будет комплектоваться новой шестиступенчатой коробкой автомат. Здесь средний расход будет составлять примерно 10,2 л на сотку. Читать далее «Новый Toyota Land Cruiser 2008»