Опубликовано

Lotus кроссовер будет похож на 3-Eleven

Дизайн первой модели в истории производителя Lotus кроссовера будет похож на модель 3-Eleven. Об этом в интервью рассказал генеральный директор марки Жан-Марк Галс. Также он говорит, новая версия будет иметь черты 1974 Elite и других спорткаров Lotus.

Габариты машины будут похожи на Porsche Macan, однако кроссовер Lotus будет заметно шире своего немецкого собрата. Помимо этого, новая модель будет легче Macan на 200-300 кг.

Также кроссовер будет иметь алюминиевые кузовные панели, а помимо этого мотор Toyota. Главным конкурентом новой модели на мировом авторынке будет Porsche Macan. Но кроссовер Lotus будет на 200-300 кг легче своего соперника. При этом габариты кроссовера будут повторять Macan. По неофициальным сведениям, за платформу новой машины будет взята концепция под названием APX, представленная еще в 2006 году.Сборка автомобиля будет делаться на автозаводе в КНР. Это теперь возможно из-за соглашения британской фирмы и местного холдинга Goldstar. Изначально новую модель планируют продавать на китайском автомобильном рынке, но не исключают продажи машины и в других странах.Автопроизводство версии кроссовера должно начинаться в 2020 году. В самой компании новшество называют «первый легкий внедорожник в мире». Читать далее «Lotus кроссовер будет похож на 3-Eleven»

Опубликовано

Автомобиль кроссовер Skoda Yeti

Skoda Yeti создавался на базе платформы Volkswagen Tiguan, многое он перенял от этой модели. Например, независимая короткоходная подвеска поставлена спереди McPherson, а сзади стоит многорычажная, затем установлены полноприводная трансмиссия с муфтой Haldex, фольксвагеновские двигатели.

Однако, модель автомобиля Yeti смотрится завораживающе из-за оригинальных противотуманных фар.

Интерьер Skoda Yeti
Оригинальность модели проявляется в основном снаружи и в салоне интерьер больше поход на Octavia. Практически кроме сидений, все детали интерьера и его отделки схожи. Кресла в автомобиле не очень жесткие, обладают большими возможностями настройки по удобству для водителя и его пассажиров, имеют боковую поддержку, подойдут людям с любой комплектностью и фигурой.

Задние сидения раздельные, у них есть продольная регулировка, также регулировка спинки, центральную часть сидения возможно трансформировать в подлокотник и столик. Помимо этого задний ряд кресел можно убирать. Таких вариантов трансформации салона нет в этом классе.
Передняя панель смотрится чуть не модно, поскольку в основном отделка из черного пластика. Сами материалы отделки высокого качества. Есть много мест для хранения вещей. Модель Yeti возможно заказывать с крышей из стекла. Читать далее «Автомобиль кроссовер Skoda Yeti»

Опубликовано

Audi Q3: харизматичная модель

Раньше практически никто не думал, что Ауди обзаведется в своем ряду полноценным кроссовером. Были у производителя такие модели, как Allroad, версия A6., концепт Pikes Peak quattro 2003 года, модель Q7 2005 года, в 2008 году Q5, и только в 2011 году появился маленький кроссовер Audi Q3.

Внешний вид
Внешность кроссовера порадует любого покупателя, даже самого требовательного. Модель сохранила почти все очертания старших поколений, но и есть и свои тонкости и нюансы. Передняя часть смотрится харизматично. Фирменный щит радиаторной решетки имеет много углов – 6 шт. Узкие красивые передние фары немного утоплены в кузове — это отличительная черта Q3. Остальное достаточно традиционно: бампер по форме как и у Q5 с большими разрезами на нем. Задняя оптики также похода на Q5. Очень много всего, что объединяет обе модели.

Однако, по внешности модель Q3 похожа на крепыша. В целом автомобиль обладает заманчивым и притягательным дизайном. Читать далее «Audi Q3: харизматичная модель»

Опубликовано

Тест-драйв Nissan Qashqai: В чем интрига продаж

Nissan Qashqai — являлся популярным компактным кроссовером. Эта модель многофункциональна, считается полноприводным автомобилем, имеет увеличенный дорожный просвет, а внешний вид как у небольшого внедорожника.

На данный момент многие производители имеют подобные автомобили в своих модельных рядах, но кроссовер Nissan имеет высокий спрос из-за отличных потребительских свойств.
В 2010 году был проведен фейслифтинг Qashqai и он стал выглядеть еще эффектней.

Изменения в Nissan Qashqai
• Узкие фары
• Радиаторная решетка
• Широкая юбка из пластика в нижней части кузова
Автомобиль стал иметь не только внедорожный вид, но и защиту лакокрасочного покрытие от мелких царапин. Читать далее «Тест-драйв Nissan Qashqai: В чем интрига продаж»

Опубликовано

Тест-драйв Kia Soul: Молодежная модель

Кроссовер компактен, идеально подходит для роли первого автомобиля для молодежи. Он располагает новых покупателей в нужном направлении, привлекая их к приобретению более дорогих автомобилей производителя.

Компактные размеры молодежного кроссовера Kia смотрятся очень эффектно. Короткие свесы, из-за которых кажется, дорожный просвет большим формирует прекрасную внешность очень компактного и комфортного внедорожника. Рельефные боковины вместе со стильной решеткой радиатора однозначно идентифицируют принадлежность к корейскому бренду. Дизайнеры поработали на славу под руководством Питера Шрейера.

В конце 2011 года в дилерских салонах выставлен на продажу обновленный автомобиль, внешность которого получила некоторые изменения в решетке радиатора, заднего и переднего бамперов, головного освещения фар, и задних фонарей. Проще всего отличить обновленный Soul при помощи противотуманных фар, которые стали более крупнее с рельефной окантовкой. В зависимости комплектации автомобиль имеет ходовые дневные огни (DRL) или дневные светодиодные ходовые огни (LED DRL), светодиодные задние фонари, боковые зеркала имеют повторитель указателей поворота. Читать далее «Тест-драйв Kia Soul: Молодежная модель»

Опубликовано

BMW X3

Появление этого компактного кроссовера в модельном ряду BMW знатоки предсказывали давно, ведь всемирный успех среднеразмерного кроссовера Х5 напрямую подводил баварцев к дальнейшему расширению присутствия в этом высокодоходном сегменте рынка. Важно было выбрать только «вектор эволюции»: увеличивать габариты или, напротив, уменьшать. Предпочтение было отдано второму направлению как более практичному и востребованному рынком.

Официальная премьера компактного SAV класса люкс (спортивно-активного автомобиля, по фирменной классификации BMW) состоится на сентябрьском автосалоне во Франкфурте. С технической точки зрения Х3 демонстрирует решения будущей легковой 3-й серии, на чьей удлиненной платформе он построен и которая дебютирует только в 2005 году. От легковых 5-й и 7-й серий позаимствованы и некоторые компоненты шасси. Производить Х3 будут с конца 2003 года на австрийском заводе компании Magna в Граце, а ее официальные продажи развернутся с февраля 2004 года, причем в России модель появится одновременно со всей Европой. Предварительная обкатка стайлинга новой модели произошла на Детройтском мотор-шоу 2003 года, где был представлен концепт xActivity. Серийный BMW X3 отличается лишь средними стойками, которых у прототипа не было. Сочетание традиционных элементов стайлинга BMW с авангардными элементами создает модели Х3 весьма характерную внешность и придает дополнительную индивидуальность, выделяющую модель из общего ряда. Особенно удались дизайнерам передок с широко расставленными мощными колесными арками, ниспадающая линия крыши и оригинальный изгиб подоконной линии боковых стекол, ранее для BMW не характерный. Читать далее «BMW X3»

Опубликовано

Кроссовер BMW X6 Concept SAV (Sports Activity Coupe)

На Франкфуртском автосалоне, свою премьеру отпраздновал новый кроссовер BMW X6 Concept SAV (Sports Activity Coupe), который был представлен сразу в двух вариантах как приближенная с серийной модели студия, и как вариант с гибридным силовым агрегатом.

Новый BMW X6 Concept представляет из себя некую смесь модели X5 и четырёхдверного купе, располагая при этом 4,88 м в длину, 1,98 в ширину и1,70 в высоту. В свою очередь колёсная база составляет 2,93 м. По сравнению с обычным X5, новинка значительно прибавила в мускульной массе, что очевидно по широко расставленным колёсным аркам с 21-дюймовыми колёсами и слегка вздутой фронтально части с большими воздухозаборниками.

На ряду с новым дизайном концепта, здесь была также представлена и новейшая система контроля динамики «Dynamic Performance Control», позволяющая всегда держать базу в железных рукавицах, при этом самостоятельно распределяя нагрузку на ходовую часть и оси. Помимо этого, здесь была также представлена хорошо зарекомендовавшая себя система полного привода xDrive. Читать далее «Кроссовер BMW X6 Concept SAV (Sports Activity Coupe)»