На Франкфуртском автосалоне, мастера из Цуффенхаузена пополнили модельный ряд внедорожников Cayenne особой моделью Porsche Cayenne GTS. Премьера новинки прошла с огромнейшим успехом.
Карты в руки и побольше козырных! Успех модели Cayenne, которая в буквальном смысле расходится по рукам, что касается в первую очередь США и Европы, нужно было удовлетворить неким эксклюзивным капризом новым GTS. Топовый «кай» в первую очередь обзавёлся модифицированным 405-сильным V8-агрегатом с 500 Нм максимального крутящего момента в Cayenne S 385 сил), позаимствованным у Cayenne S, что позволяет разгоняться до «сотки» за 6,1 секунду и делать максимальную скорость до 253 км/ч. Вся столь нескромная силёнка, передаётся на мощные 21-дюймовые диски с шинами 295/35 по обеим осям с помощью шестиступенчатой механики.
Динамика нового Cayenne GTS просто блаженна! Универсальная и доведённая до «ума» подвеска PASM (Porsche Active Suspension Management) в комбинации с заниженным по сравнению с Cayenne и Cayenne S клиренсом (на 24 мм), делают полёт «кая» почти незаметным и до боли сглаженным и мягким. Как опция, здесь предусмотрена интеграция системы PDCC Porsche Dynamic Chassis Control), которая заботится об активном подавлении ненужных кренов. Читать далее «Франкфуртский автосалон»