Dodge Ram Pleasure — Way Дорога удовольствия

«Караван» — так за рубежом называют «дом на колесах». Это своеобразная мобильная ячейка цивилизации, позволяющая не расставаться с привычными жизненными благами даже в глухих местах. В Америке и Австралии, которые богаты огромными пространствами и пустынными дорогами, «караваны» превратились в субкультуру. Для их поклонников издаются специализированные журналы, путеводители, выпускаются многочисленные аксессуары… В России же такие автомобили пока остаются экзотикой. Ввозятся лишь изредка. Но зато какие! Самые сложные и самые респектабельные среди всех «караванов». Наподобие этого «дома на колесах», построенного на основе могучего американского Dodge.

Сухопутная яхта
…Он возвышался на стоянке среди других автомобилей, как океанская яхта в порту над утлыми лодчонками, — бесподобный белый лайнер! Только его стихия не морские просторы, а бесконечие автомобильных шоссе. Фундаментом для «дома на колесах» послужило прочное шасси американского пикапа Dodge Ram. Кстати, сами «апартаменты» возвели канадские мастера из фирмы Pleasure-Way, что можно перевести как «Дорога Удовольствия»… Читать далее «Dodge Ram Pleasure — Way Дорога удовольствия»

Тюнинг джипов

Если бы в рамках международного конкурса «Car of the Year» была какая-нибудь скандальная номинация, скажем, «Самый бессовестный автоплагиат», то приз уехал бы в Россию, к создателям этого автомобиля. Не удивляйтесь и не трите глаза — на фотографиях не американский Hummer, а советский трудяга ГАЗ-66, искусно закамуфлированный под заокеанскую автомобильную «икону». Производство машин с провокационным названием «Партизан» наладили подмосковные умельцы.

Похож? Еще как! Знакомые пропорции, характерный «рубленый» силуэт, широкая колея, огромные колеса и характерная «приплюснутость»… Перед тобой — Hummer H1 собственной персоной! Слушая восторженные возгласы окружающих, разработчики «Партизана» радостно потирают руки: если машину узнают, значит, клонирование образа прошло успешно и проект удался.

В чем смысл создания лже-Хаммера? В потакании пижонам! И создатели машины не скрывают маркетинговую идею проекта. Вы никогда не обращали внимания, сколько людей толкается у привокзальных киосков с китайскими копиями швейцарских часов? Ведь каждый знает, что покупает примитивную «тикалку», которая через месяц окажется в мусорном ведре. Но за возможность сверкнуть «золотым» Ролексом четырехсот рублей не жалко. А кто из нас, стремясь произвести впечатление на одноклассниц, не укладывал в пачку Marlboro сигареты фабрики Дукат? Читать далее «Тюнинг джипов»

Honda Pilot — Черный жемчуг

Красоту женщины подчеркивают украшения. Конечно, если речь идет не о дешевой бижутерии, а об авторских работах. В автомобильном тюнинге — та же история.

Honda Pilot — автомобиль для России редкий. Выпускается он в Канаде для североамериканского рынка. Это типичный «паркетник», который не блещет внедорожными качествами, но наряду с комфортом способен доставить эстетическое удовольствие. Кроме того, обладать таким автомобилем в России — хороший способ выделиться из толпы.

Хозяину этой машины хотелось иметь совсем уж уникальный автомобиль. И в московское кузовное ателье он обратился c весьма конкретными пожеланиями: сделать защиту переднего и заднего бамперов, изменить решетку радиатора, установить дополнительные ксеноновые фары, защиту передних и задних фар. Цвет навесного оборудования должен был соответствовать цвету автомобиля — все матово-черное. На все про все заказчик отвел мастерам полтора месяца… Читать далее «Honda Pilot — Черный жемчуг»

Land Rover Defender 110 2.5 TD

Встречи с такими автомобилями всегда сулят приключения. Так уж у нас в Авторевю повелось. Более десяти лет назад мы впервые взяли на тест Land Rover Defender — и чуть не утопили его в болоте. Легендарный внедорожник был вызволен из трясины через пять часов, когда мы разыскали полноприводный КамАЗ, а Александру Дивакову удалось-таки, в десятый раз нырнув с головой в зловонную жижу, прицепить к Лендроверу буксирный трос. (Плавучесть Дивакова оказалась высокой, поэтому сверху его притапливал Константин Сорокин). Во время другого теста налетевший на сугроб Defender каким-то чудом избежал опрокидывания на трассе, проложенной по льду гребного канала в Крылатском. И вот — испытания сразу двух Дефендеров. На всякий случай мы взяли с собой три буксирных троса и сапоги. Захватили и лопату, но оказалось, что и лопата, и топор уже входят в «боекомплект» автомобиля Land Rover Defender 110, подготовленного фирмой Сити Моторс.

Лопата и топор — лишь малая часть оснащения, которое отличает подвергшийся тюнингу Defender от стандартного. На широко расставленых колесах, обутых в шины «грузовой» размерности 35х12,50 R15, классический угловатый кузов Дефендера смотрится очень эффектно. Кенгурятник, решетки на окнах, на фонарях, дополнительные фары, включая «противотуманки»… Благо, большая часть этой бижутерии не только украшает автомобиль, но и несет функциональную нагрузку. Кажется, что на таком Дефендере — хоть в тайгу, хоть в саванну, хоть днем, хоть ночью. Читать далее «Land Rover Defender 110 2.5 TD»

Chevrolet Tahoe T3 — По бездорожью со скоростью 120 км/ч

…На лице инспектора ДПС застыло такое выражение, будто он увидел Годзиллу, вышагивающего среди автомобилей по Можайскому шоссе. Впрочем, на фоне привычных машин наш спортивный внедорожник действительно выглядит чудовищем. Огромным и загадочным. Недаром владелец и создатель автомобиля называет свое детище «Монстром». Разумеется, в техпаспорте приведено совершенно другое имя.

— «Шевроле»?.. «Тахо»?.. — лейтенант изучал документы с тщательностью алхимика, познающего смысл древних рун.
— «Шевроле-шевроле», — успокоил его владелец машины. — Можете проверить.
— А двигатель-то где?
— В центре.
— Как на Ferrari?! — лейтенант, оказывается, знал толк в хороших автомобилях.
— Точно.

Да, «Монстр» построен на основе агрегатов от популярного американского внедорожника, но после первой поездки на нем и Тahoe, и другие современные джипы казались мне медлительными и неповоротливыми…

Мы мчались по «убитой» деревенской грунтовке. По ней обычные машины пробираются медленнее, чем пешеходы. У нас же на спидометре — 120 км/ч! Впереди маячит крутой поворот. Рефлексы, наработанные многолетним вождением внедорожников, буквально кричат: «Не впишемся!» Однако «Монстр» с неожиданной для такого бугая грацией легко заныривает в вираж, повинуясь рулю с точностью суперкара. Вот оно, преимущество центрально-моторной компоновки! Благодаря ей «Монстр» отличается потрясающей для внедорожника управляемостью и устойчивостью в поворотах. Читать далее «Chevrolet Tahoe T3 — По бездорожью со скоростью 120 км/ч»

Land Rover Range Rover Evoque: Стильная игрушка

Для тест-драйва мы взяли автомобиль Land Rover Range Rover Evoque который считается компактным compact SUV «спорт-хозяйственником».

Внешний вид
Модель Evoque — это компактный многоцелевой автомобиль с 2 л объемом двигателем, похожий на Land Rover LRX. Главный дизайнер Land Rover по внешнему виду авто 55-летний Gerry McGovern также ответственен за боевой вид машины.

Приподнятые линии подоконников сделали боковые окна похожими на узкие бойницы, а выпирающее из боковины крыло над большими колесами и покатая назад крыша сделают модель динамичной и агрессивной. Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque производится в 3- и 5-дверных версиях с небольшим различием в габаритах.

Интерьер автомобиля Land Rover Range Rover Evoque
Посадка за водительским рулем новой модели не очень сильно приподнята, больше рассчитана на спортивную манеру езды. Кресло водителя можно переставлять и продольно, и по высоте. Рулевое колесо отделано натуральной кожей и сам руль эргономичен, поскольку есть регулировки по углам наклона и вылетам. Можно сказать, что внутри салон ориентирован на водителя. Читать далее «Land Rover Range Rover Evoque: Стильная игрушка»

Mercedes-Benz Unimog — Инструмент для борьбы с бездорожьем

Наиболее знаменитый среди мерседесовских внедорожников — это, разумеется, джип G-класса. Однако под сенью трехлучевой звезды производится и другой автомобиль, по сравнению с которым проходимость легендарного «Гелендвагена» может показаться мяуканьем котенка на фоне рыка матерого тигра. Имя ему — Unimog. Энтузиасты из Санкт-Петербурга превратили эту машину в некое подобие джипа с пассажирским кузовом.

…Перед глазами вновь и вновь проплывает сумасшедший «off-road», который Unimog преодолевал с уверенностью невозмутимого профессионала. Интересно, что вообще способно остановить этот автомобиль? Разве только вертикальная стена или брод глубиной за два метра… Кстати, можно ли вообще назвать сей аппарат «автомобилем»? Лично я больше склоняюсь к иному определению — «инструмент для борьбы с бездорожьем».

По улицам слона водили
Первая встреча с Unimog состоялась почти по сценарию голливудского боевика. Знаете, режиссеры любят постращать зрителей неожиданными появлениями отрицательных персонажей, когда в мрачном антураже с ужасным скрипом открываются некие двери и на пороге появляется Он. Как правило, весь в черном. Обвешанный оружием с ног до головы. С нами произошло нечто подобное… Читать далее «Mercedes-Benz Unimog — Инструмент для борьбы с бездорожьем»

Mercedes G 55 AMG Kompressor — Сжатый воздух

Семьсот ньютон-метров безжалостно прессуют воздух бульдозерным отвалом передка. Стрелка спидометра уже перевалила за двести. Зачем рамному вездеходу на жестких мостах компрессорный двигатель мощностью 476 сил от суперкара? Ведь Mercedes G 55 AMG Kompressor — это оксюморон, сочетание несочетаемого. Это идея, доведенная до абсурда!

Или до совершенства?

— Дизайн? О чем вы… Мы на Штайре не занимались дизайном — мы конструировали армейский вездеход. Плоские панели кузова — для простоты ремонта, плоское лобовое стекло — чтобы могло откидываться на капот. Высокая крыша — чтобы внутри можно было сидеть, не снимая касок. Ширину кузова и размер колеи нам тоже ограничили военные — чтобы G-ваген мог пройти по узким лесным дорожкам горной Австрии. Вот вам и весь дизайн!

Конструктор австрийской фирмы Steyr-Daimler-Puch Хервиг Ляйнфеллнер с удовольствием вспоминает семидесятые. Сейчас он уже на пенсии, а в 1972 году был одним из создателей G-вагена — автомобиля, который теперь знает весь мир. Читать далее «Mercedes G 55 AMG Kompressor — Сжатый воздух»